エバポレーターの洗浄、吹き付ける方法と、送風ファンを外す方法の違い

先に答え：違うのは「どこまで開けるか」です

「エアコン洗浄」という同じ名前の下に、作業の範囲が違うものが並んでいます。

• 方法1：部品を外さず、専用のクリーナーをエバポレーターへ泡状に吹き付ける
• 方法2：送風ファン（ブロアモーター）を外し、できた開口から奥まで洗う
• どちらも、エバポレーター本体は車に付いたまま

中身が違えば、かかる時間も料金も変わります。どちらが優れているという話ではありません。どこまで開けてから洗うのか、手順の違いとして見てください。

そもそも、エバポレーターは車から取り外せる部品ではありません

先に前提をひとつ置きます。エバポレーターは、空気を冷やす役目を持つ部品で、ダッシュボードの奥に組み込まれています。家庭用エアコンのフィルターのように、簡単に取り外して洗うことはできません。

つまり、どの作業も「車に付いたままのエバポレーターを、どうやって洗うか」という話になります。違いが生まれるのは、そこへ手を届かせるためにどこまで開けるかです。

方法1：部品を外さず、洗浄剤を吹き付ける

ひとつめは、専用のクリーナーをエバポレーターへ泡状に吹き付ける方法です。部品は取り外しません。エアコンフィルターを抜いた開口や、送風の通り道から洗浄剤を送り込みます。

作業時間が短く、コースの施工と一緒に行えるのが、この方法の位置づけです。内藤オートサービスでは、普段のお手入れにあたる、簡易的なクリーニングとしてご案内しています。どのコースにも追加でお付けいただけます（国産車のみ対応）。輸入車は一度ご相談ください。調べてからご連絡します。料金はサービス・料金のページにまとめています。

方法2：送風ファン（ブロアモーター）を外して、その開口から洗う

ふたつめは、送風を担うブロアモーターを取り外してから洗う方法です。取り外してできた開口が、エバポレーターへの作業口になります。

順を追うと、こうなります。まずブロアモーターを取り外し、羽根とその周りに付いた汚れをクリーニングします。取り外すのは、基本的にブロアモーターとその周りの部品です。次に、できた開口から内視鏡を入れて、エバポレーターの状態を確認します。そのうえで専用の洗浄剤を行き渡らせ、付着した汚れをクリーニングします。仕上がりはもう一度内視鏡で確認し、外した部品を組み付けて復元します。

ここで大事なのは、外すのが送風側の部品だという点です。エバポレーター本体は車から取り外しません。ガスの配管も開けません。

世の中には、本体を取り外して洗う方法もあります

3つめとして、エバポレーターを取り外して丸洗いする「完全分解洗浄」という方法もあります。ダッシュボードの脱着を伴う大掛かりな作業となり、費用も高額になります。

この方法は、内藤オートサービスでは行っていません。当社が行うのは、上の方法1と方法2です。

選び方

手軽なお手入れなら方法1、においをしっかり取りたいなら方法2（丸ごとエバポレーター洗浄）です。エバポレーター本体は車から取り外しません。取り外すのは送風側の部品です。開ける範囲が違うぶん、作業にかかる時間も、料金も変わります。そこを踏まえて選んでいただくのが、いちばん納得のいく選び方だと考えています。

※ 届くのはエアコンの風の通り道までです。内装に染み付いたにおいには届かず、感じ方には差があります。

※ 作業の範囲や進め方は、車種・年式・お車の状態によって異なります。すべての車で同じ手順になるものではありません。

まとめ

部品を外さずに吹き付けるのが方法1。送風ファンを取り外し、その開口から洗うのが方法2。どちらの方法でも、エバポレーター本体は車に付いたままです。

「違うのは、どこまで開けるか」