車のタバコ臭が消えない原因は？ヤニが残る4つの場所と落とし方

先に答え：ヤニは油として、4か所に残ります

内装を拭いた。灰皿も洗った。窓も開けた。それでもエアコンをつけた瞬間に臭いが戻るのは、臭いの元が掃除で届く場所と届かない場所に分かれて残っているからです。

• 内装の表面（天井・ガラス・シート・ハンドル）：自分で拭ける
• エアコンフィルター：交換できる
• ブロワファンと配管の内側：分解しないと拭けない
• エバポレーター（空気を冷やす部品）：ダッシュボードの奥にあり、自分では届かない

前のオーナーが喫煙者だった中古車でも、同じことが起こりえます。

煙は流れていくが、ヤニは「油」として残る

タバコの煙には、タール、いわゆるヤニと呼ばれる粘りのある油性の成分が含まれています。

煙は軽いので、窓を開ければ流れていきます。ヤニは空気より重たい油の粒として漂い、冷たい面にぶつかると冷えて薄い膜になります。換気で入れ替わるのは空気で、面に付いた膜ではありません。

ヤニはそれ自体が臭ううえに、ホコリを吸着します。ベタついた面にホコリが乗り、その上にまたヤニが乗る。層が重なるほど、落としにくくなります。

車内でヤニがたまる4つの場所

4つ目のエバポレーターは、条件が重なっています。表面温度が低いのでヤニが膜になりやすく、冷房中は結露で湿っているのでホコリもとどまります。そして車内の空気を循環させるたびに、その面を空気が通り抜けます。

掃除をしても、エアコンをつけると戻ってくる理由

内装の拭き上げで対応できるのは、上の表の1つ目だけです。エアコンをつけると、空気はフィルター、ブロワファン、エバポレーターを順に通ってから吹き出し口に出てきます。掃除していない場所を通った空気が、掃除した車内に運ばれてくるわけです。

芳香剤で上書きしようとすると、話がもう一段ややこしくなります。芳香剤の油性成分も、ヤニと同じようにブロワファンや配管の内側に付きます。臭いを隠すつもりが、汚れの層をもう1枚増やしてしまうことがあります。

自分でできること、プロに任せること

ご自身でできることは3つです。

• 内装の拭き上げ
• エアコンフィルターの交換（一般的な目安は1年または走行10,000〜15,000km）
• 駐車の数分前にA/Cをオフにして、送風だけを回す習慣（エバポレーター表面の結露を乾かし、汚れを定着しにくくします）

一方で、ブロワファンの内側とエバポレーターは、ご自身では手が届きません。ダッシュボードの奥に組み込まれているためです。ここは専門の作業になります。送風ファン（ブロアモーター）を取り外すと、羽根とその周りをクリーニングでき、できた開口からエバポレーターにも洗浄剤を行き渡らせられます。分解せずに、エバポレーターの表面へ洗浄剤を吹き付ける方法もあります。2つの方法の違いは「エバポレーターの洗浄、吹き付ける方法と、送風ファンを外す方法の違い」で説明しています。

※ 届くのはエアコンの風の通り道までです。内装に染み付いたにおいには届かず、感じ方には差があります。

※ ヤニの残り方は、喫煙の期間や本数、内装の素材、車の使い方によって大きく異なります。同じ作業をしても、感じ方の変化には差が出ます。

まとめ

タバコの臭いが掃除しても戻ってくるのは、ヤニが油として車内の4か所に分かれて残っているからです。内装は拭けますが、エアコンの風が通るフィルター・ブロワファン・エバポレーターは、それぞれ手の届きやすさが違います。どこに何がたまっているかが分かれば、次に手を入れる場所が決まります。

「ヤニは煙ではなく、油として残る」