カーエアコンの冷風が弱くなるのには、いくつかの原因が考えられます。
① 冷媒ガスの不足や劣化
エアコンの冷媒ガスは長年の使用で減ったり劣化したりします。

ガスが不足すると冷却サイクルが正常に機能せず、風量はあるのに“冷たさが足りない”状態になります。
② エアコン内部の汚れや不純物
水分や不純物が混ざると、冷却効率が下がり、冷えが弱くなります。

特に内部が汚れていると、除湿性能も落ち、梅雨や冬場に窓が曇りやすくなることもあります。
③ エアコンフィルターの詰まり
意外に多いのが、フィルターの詰まりです。
ホコリや花粉などで風の通り道がふさがれると、せっかく冷やした空気も吹き出し口まで届かず、風量が弱く感じられます。
④ ブロワモーターの故障
風を発生させる“扇風機”の役割を持つのが ブロワモーター です。

これが故障して止まっていたり、回転が遅くなっている場合も、風が弱くなる原因となります。

ただし、このような部品故障については弊社では対応できませんので、お近くの修理工場で交換をお願いしています。
⑤ その他の部品不具合
センサーや電気系統のトラブルなど、車種や使用状況によって原因はさまざまです。

いずれの場合も、“冷風が弱い”症状を感じたら、放置せず点検を受けることが大切です。

“冷風が弱い＝ガス不足”と思われがちですが、必ずしもそうとは限りません。
ガス補充で一時的に直るケース
冷媒ガスが単純に減っている場合、補充すれば一時的に冷えが改善します。

しかし、劣化したガスや内部の不純物はそのまま残ってしまうため、時間が経つと再び効きが悪くなることがあります。

汚れや劣化が根本原因のケース
内部に水分や汚れが混入していると、いくらガスを補充しても冷却効率は回復しません。

この場合はガスクリーニングで一度リフレッシュし、正しい量と高純度のガスを充填する 必要があります。
つまり、“冷風が弱い”症状の原因を正しく切り分けることが大切です。
ガス不足なのか、内部汚れなのか、それとも部品故障なのか――

正確な診断を行うことで、はじめて本当に効果のある解決方法が見えてきます。

“冷風が弱い”と感じたとき、根本的に改善するのが当社の極コース です。
① 正確なガス量管理
従来のゲージマニホールド方式は外気温や作業者の勘に左右され、充填量に誤差が出やすいという課題があります。

当社では専用機器を使用し、車種ごとに規定された 正確な量のガス を充填。
これにより安定した性能を再現します。
② 高純度ガスで安定した冷却
当社が使用するガスは 純度99.99％以上 を確保。
一般的な流通ガス（純度97％前後）と比べると、不純物による性能ロスがほぼゼロに抑えられます。

結果として、冷却性能が安定し、快適さが長く続きます。
③ WAKO’S添加剤による効率アップ
極コースでは、WAKO’S製の高性能添加剤を使用。

コンプレッサー内部の摩擦を減らして潤滑性を高め、冷却効率と耐久性を同時に向上させます。
④ 一級整備士による安心施工
施工は、一級整備士の資格を持ち、レース車両の整備経験もあるスタッフが担当。

最新のR1234yf冷媒にも対応しているため、国産車から輸入車まで安心してお任せいただけます。
この4つのポイントにより、極コースは 「冷風が弱い」を根本から解決する最適な選択肢 です。